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来源:科技日报  编辑:admin 时间:2018-04-02 阅读次数:562

民航的安全、效率和准点率与人们的出行密切相关,如何通过科技创新提高空中交通管理的能力和效率,进一步减少航班延误,一直是业内关注的重点。记者1日从中国电科28所获悉,以该所为代表的国内空管系统高技术企业,正在推进新一代空管技术的研发。

28所所长毛永庆介绍,目前设立在该所的国家空管工程技术中心和空管国家重点实验室创新平台,已经开展了基于4D轨迹的航班运行管理技术,基于大数据、人工智能的机场、空管和航空公司等多方流量管理协同决策技术,基于空域灵活使用的空域精细化管理技术等新一代空管技术研究和成果转化,正在国内逐步推广应用,将对提高航班运行效率、降低航班延误率起到有力的促进作用。

日前,中国指挥与控制学会空中交通管制专业委员会在南京成立,其共有47家单位参加,挂靠于28所,将成为开展学术交流与技术合作、促进空管理论和技术的发展与普及、提高我国空管领域科技创新能力的平台。该专委会主任委员、中国工程院院士陈志杰表示,目前我国航空运输飞机超过3000架,每天飞行超过14000架次,居世界第二位,且每年都在持续增长,由此带来了空域紧张、航班延误、特殊天气应对不利等棘手问题。空管是航空重要组成部分,要适应航空变化趋势,必定要做出体系性调整与创新。

毛永庆说,只有继续加大对新技术研究与应用,方能解决空管发展中的实际问题,提升我国空管领域的国际话语权。



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